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Rototest轴耦合式测功机

       Rototest创立于80年代,其创新性的轴耦合式底盘测功机与传统转毂底盘测功机相比,更为便捷与可靠。专利的轴耦合技术为车辆关键参数提供更精确有效的测试,更少的机械部件为用户极大降低了安装、保养与服务的成本。菲亚特和通用汽车等主机厂称赞Rototest底盘测功机具有令人印象深刻的精度与可靠性。  
       轴耦合式底盘测功机显著的优点是灵活性与扩展性。Rototest底盘测功机允许用户使用同一套系统进行整车级别测试、总成级别测试和子系统级别测试。在此之前,用户需要使用转毂底盘测功机、总成测试台架与零部件测试台架分别进行上述实验。
       创新的轴耦合式设计将测功机与车辆动力输出轴直接连接,取消了测量链中的轮胎,同传统底盘测功机相比提供了多方面的优势,并提供了卓越的易用性。
产品优势:
         土建要求低,平整地面即可安装
             1. 可以在实验室间移动
             2. 适用于外场测试
             3. 支持两驱至四驱的扩展升级
         去除设备磨损,支持带载状态下安全的操作转向系统
支持实验种类:
         整车性能测试                                                                     标准与用户自定义驾驶工况循环 
         新能源汽车整车动力系统测试、匹配、标定与策略研究        底盘、ESP与四驱系统测试
         精确的整车油耗与经济性研究                                             NVH测试
          环境舱测试                                                                       外场测试